Bursa Burulaş çiftliğe mi dönmüş ki her kuşu sevmiş gözü Buski’ye dikmiş?

Bursa Burulaş çiftliğe mi dönmüş ki her kuşu sevmiş gözü Buski’ye dikmiş? Burulaş Bursa Ulaşım Toplu Taşım İşletmeciliği Turizm San. Ve Tic. A.Ş. Bursa Büyükşehir Belediyesi Kuruluşudur. Çiftlik dediysek sadece mecazi anlamda değil. Gerçekten çiftlik yapılmış Burulaş. Sırayla hepsine geleceğiz. Bursa’nın toplu taşıma şirketi Burulaş iflasını isteyebilir mi? Zararı 500 milyon TL’yi nasıl geçti? Lakin acelemiz yok. Sindire sindire herkesin anlayacağı şekilde, tek tek, kişi kişi anlatacağız.

Bursa Burulaş çiftliğe mi dönmüş ki her kuşu sevmiş gözü Buski’ye dikmiş?

Bursa Burulaş çiftliğe mi dönmüş ki her kuşu sevmiş gözü Buski’ye dikmiş?

BURSA – Kardeşlerim… İşimiz soru sormak. Soralım bilelim. Bildiğiniz üzere önceki bölümlerde ufak ufak giriş safhasında konularla sizleri ve kamuoyunu aydınlatmaya çalıştık. Bilmelisiniz ki daha anlatacaklarımız çok uzun. Kaldı ki yayınlanan ilk üç bölümün arkasından sağ olsun değerli ve güzide Burulaş çalışanlarından ihbar üstüne ihbar yağıyor. Bir dokun bin ah işit. Hepsinin isim ve bilgileri bizde saklı ve gizli. Öncelikle şu bozuk medya düzeni içerisinde bana ve Nokta Bursa ekibine güvenen kardeşlerime şükranlarımızı sunuyorum. Bizler için bu güven, büyük lütuf.

Bilmelisiniz ki çok fazla sayıda ihbar var. Bununla birlikte her ihbarın doğruluğunu Nokta Bursa ekibi sonuna kadar derinlemesine araştırıyor. Bizim için esas olan bilginin doğruluğu. Gerisi teferruat.

Bizler gazetecilik ilke ve esaslarına sonun kadar bağlı kalmaya, sizlerin güveni ile işimizi yapmaya devam edeceğiz. Sizi sıkmadan tane tane anlatacağız. Maksat toplum bilinçlensin.

Kimse beni yazmıyor diye alınmasın

Varda var…

Sabırla ilmek ilmek, detay detay yazacağız. Gizlimiz saklımız yok. Burada biz bizeyiz.

Unutmayın, bu uzun soluklu birinci sezonun daha ilk bölümleri. Muhtemelen birinci sezonun son bölümüne yakışır bir final elbet yapacağız. Sonra da gelen iddia ve ihbarlar ile ikinci sezonun hazırlıklarına başlayacağız. İşimiz kamuoyunu aydınlatmak, devletimizin güzide kurumlarını yıpratmadan, gerekli sorularla eksiklikleri irdelemek. Basının görevi, sorunları ve konuları dillendirmektir. Basın yargı makamı değildir. Bilmelisiniz ki kimsenin özel hayatı bizi ilgilendirmez. Lakin Devlet kurumunda vatandaşın vergileri ile bir iş yapıyorsanız, o kuruma ait size teslim edilen her türlü yetkiyi, araç ve gereci kendi malınızdan daha fazla korumak ve kollamakla görevlisiniz. Liyakat dediğimiz şey işte tam da burada devreye giriyor. İşini doğru yapanlar başımız gözümüz üstünedir. Onlar candır.

Kardeşlerim!

Seçim ardından başlayan ve ardı arkası kesilmeyen zamlardan en çok etkilenen işletmeler kamu ulaşım şirketleri. Bursa’da Büyükşehir Belediyesi’nin toplu taşıma şirketi BURULAŞ’ın geçen yıl 250 milyon lira zarar ettiğini biliyoruz.

BURULAŞ’ın bu yılın ilk altı ayındaki işletme zararının da yarım milyar lirayı geçtiği konuşuluyor. Bu rakamın yıl sonuna kadar, akaryakıt ürünlerine ve vergilere gelen/gelecek muhtemel zam ve vergi artışlarıyla 1 milyar liraya yaklaşacağı tahmin ediliyor.

Hükümet, kentlerin toplu taşımasını ÖTV’den muaf tutmazsa, BURULAŞ iflasını isteyebilir veya Büyükşehir bütçesinden buraya aktarılan kaynak miktarı iki katını geçer.

BURULAŞ’ın zaten Büyükşehir Belediyesi bütçesinden takviye ve sübvansiyonlarla ayakta kaldığını biliyoruz.

AK Parti son vergi düzenlemeleriyle bize göre kendi bindiği dalı kesiyor

AK Partili büyükşehir belediye başkanları parti hiyerarşisi ve disiplini açısından böylesi bir itiraz veya çağrı yapamaz ama kentlerdeki toplu taşımanın sürdürülebilir olması için akaryakıt fiyatlarından KDV’nin, ÖTV’nin sıfırlanması bana göre de kaçınılmaz duruyor.

Kentlinin bireysel araç yerine toplu taşımaya özendirilmesi için o sistemin ayakta tutulması şart.

Ne yazık ki, son ÖTV ve KDV artışlarıyla hükümet kantarın topuzunu kaçırdı.

Bu oranlarla belediyelerin toplu taşımayı devam ettirebilmeleri mümkün değil. Aynı oranda, taşıma fiyatlarına zam yaptıklarında bu kez halk belediye otobüslerine, özel halk otobüslerine, metrolara ve tramvaylara binemez hale gelecektir.

Hükümetin tam yetki ile donattığı ithal bakanın bu sarsıcı vergi uygulamalarının AK Parti’ye önümüzdeki yerel seçimlerde ağır bir siyasi fatura çıkaracağını düşünenlerdenim. Yurttaş, sandıkta hükümete ceza kesmeye kalktığında, yaşadığımız kent olan Bursa’da da belediyeler el değiştirebilir.

Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan, İstanbul’u yeniden alacağım diye uğraşırken bir bakmışsın Bursa elinden gidivermiş.

Sebebi de Alinur Aktaş ve Burulaş olur mu?

Olmasa, gelen bilgilere göre gözlerini Bursa, Bursa Büyükşehir Belediyesi ve Burulaş’a çevirmezlerdi.

Kaldı ki daha bu yazdıklarımız buzdağının sadece görünen yüzü.

Bakın Burulaş’ın haline?

Gidin üç bölüm geriye Burulaş’ın halinin sadece bir kaç tanesini tane tane anlattım sordum.

Burulaş Saha Amirliği?

İddialara göre Burulaş saha amirliğine bağlı Burulaş çalışanlarından bazı dinci hoca kılıklı tipler, Burulaş’a ait resmi plakalı araçlar ile ticari isler yapıyor mu?

Diğer Burulaş çalışanları öğle yemeği saatinde evinden getirmiş oldukları makarna ve yağlı ekmek ile karınlarını  doyurmaya çalışırken, saha amirliğindeki dinci tipli Burulaş çalışanı, resmi plakalı araç ile evine gidiyor mu?

Bu ne bolluk Hacı? Hayırdır?

Bu sözde çalışan yemeğini yiyip çayını yudumlarken keyif üstüne keyif yapıyor mu?

Milletin vergileri ve  parası ile alınan resmi plaka araçları babasının malıymış gibi kullanıyor mu?

Bu sözde Burulaş çalışanı şahıs hakkında kimse neden bir şey bir şey yapmıyor?

Güvercinleri beslemekten vakit mi kalmıyor Genel Müdür Kürşat Çapar?

Her kuşu sevmiş gözü Buski’ye dikmiş?

Yoksa İnsan Kaynakları Müdürünün o da kankası mı?

Lafa gelince Allahtan, kurandan bahseden bu şahıs/şahıslar Burulaş sayesinde babasının derneğine, evine resmi araçlar ile eşya mı taşımakta?

Burulaş raylı sistemlere bağlı Burulaş saha amirliğinde kendilerini cübbeli Ahmet hoca zanneden ve Allah, kuran hakkında vaaz veren bu şahıslar kim?

Burulaş’ı tarikata mı çevirdiniz? Hayırdır?

Nasıl bir cemaatsiniz siz?

İsim istersen isimlerini de yazarım, belki bulamazsan eğer haber verin. Sizin denetim işinizi de ben mi yapayım?

Anlaşılan Genel Müdür Mehmet Kürşat Çapar, Burulaş’ı trilyonluk zarara uğrattıktan sonra Buski’ye geçmeyi mi planlıyordu?

Buski Genel Müdürü gitmekten vaz geçince bütün planları suya mı düştü?

Anlayamadığım Buski’nin çiftlik alanları daha mı geniş?

Garip değil mi derken Buski dosyası da elime ulaştı.

Bu nedir arkadaş yahu?

Dedim ya bu yaz uzun olacak!

Daha tazminatını da alıp Burfaş’tan Burulaş’a transfer olan Sayın Ablamızın, Genel Müdür Yardımcılığına nasıl çıktığını? yazacağız. Stajyer kızımızın yükselişini de.

Sezon sonunda Gala gecesinin sonunda Kelle Paça içeceğiz!

Bu hafta sonu uzun yoldan geldiğim için bugünlük konuları fazla uzatmayacağım.

Ne diyordu Akp?

Durmak yok yola devam!

Gelecek konuları daha önce anlattım.

Klasik olacak ama: Beni izlemeye devam edin!

NOKTA – Murat Doruk

Gelişmelerden zamanında haberdar olmak istiyor musunuz?

Google News’te NOKTA BURSA‘ya