Mali krize giren TemSA’da işten çıkarmalar başladı

Mali krize giren TemSA’da işten çıkarmalar başladı. Türkiye’nin önde gelen otobüs üreticilerinden Temsa, 23 Aralık’a kadar üretimi durdurmuştu. Şimdi de işten çıkarmalar başladı.

Mali krize giren TemSA’da işten çıkarmalar başladı. Şirketin yaşadığı mali sıkıntı bu kararın alınmasında etkili oldu. Bu süreçte fabrikada stok sayımı yapılacağı açıklanmıştı.Mali krize giren TemSA’da işten çıkarmalar başladı.

Bugün Adana’daki TemSa fabrikasınA giden işçiler kötü bir sürprizle karşılaştı. 30 işçi işten çıkarıldığı gerekçesiyle fabrikaya alınmadı. Yerli ve yabancı onlarca şirketin TemSa için haciz kararı aldırdığı iddia edildi. True Value Capital Partners’in sahibi Evren Ünver’in alacaklı olan bankalara da, borç yapılandırma konusunda rest çektiği konuşuluyor. TemSa fabrikası kapanırsa 20 bin kişinin mağdur olacağı belirtiliyor.

Mayıs ayındaki satış işlemlerinin tamamlamasının ardından TEMSA’nın Adana’daki fabrikasını ziyaret eden True Value Capital Partners’in sahibi Evren Ünver, TEMSA çalışanlarına yaptığı konuşmasında yeni bir büyüme dönemini başlatacaklarını söylemişti.

TEMSA CEO’su Hasan Yıldırım da “Kurucumuz Sabancı ailesine, tüm holding yöneticilerine ve çalışma arkadaşlarımıza bugünkü TEMSA’yı yarattıkları için teşekkürü bir borç biliriz. Şimdi sıra yarının TEMSA’sını yaratmakta. Bu yolculukta bayrak artık yeni yatırımcımız True Value Capital Partners’da. Yeni yatırımcımız ile heyecan verici yolda kol kola yürümek için sabırsızlanıyoruz” demişti.

Yılda 10 bin adet araç üretiyor

1968 yılında kurulan ve 1987’den beri Adana’da bulunan 510 bin metrekarelik üretim tesisinde faaliyetleri sürdüren Temsa, yılda 10 binin üzerinde otobüs, midibüs ve hafif kamyon üretiyor.

Temsa, Türkiye dışında, ABD, İngiltere, Fransa, Almanya ve İtalya gibi önde gelen ekonomilerdeki önemli pazarların da yer aldığı dünya çapında 70’e yakın ülkede faaliyet gösteriyor.

Sabancı Grubu Rıfkı Enver Ünver’e satmıştı 

Sabancı Grubu’nun sahibi olduğu, dünyanın önde gelen otobüs ve midibüs üreticilerinden Temsa, geçen mayıs ayında sürpriz bir şekilde Rıfkı Enver Ünver’e ait olan True Value Capital Partner’s şirketine satılmıştı.

Sabancı Grubu’nun otomotiv sektöründeki önemli yatırımlarından olan ve Türkiye’nin köklü şirketleri arasında bulunan Temsa’nın, Rıfkı Enver Ünver’e satışı sonrası karşılaşılan belirsizlikler ile satışın üzerinden geçen çok kısa bir sürede borçlarını yapılandırma aşamasına gelmiş olmasının düşündürücü olduğu, olayın birçok soruyu da beraberinde getirdiği, 50 yılı aşkın süredir faaliyetini sürdüren ve Adana’da bulunan üretim tesisinde yılda 10 binin üzerinde otobüs, midibüs ve hafif kamyon üretme kapasitesine sahip Temsa’nın mali yapısında ortaya çıkan değişimlerin satış öncesindeki dönemi de kapsayacak şekilde sorgulanabileceği ifade ediliyordu. Satış sonrası içinde bulunulan mali sıkıntılardan dolayı şirket çalışanlarının da huzursuz olduğu öğrenilmişti.

Satış sonrası şirkete CEO olarak atanan Aslan Uzun, geçen günlerde yaptığı açıklamalarda Temsa’nın bir fon mantığıyla alınmadığını, Temsa’nın kâra geçirilip 5 yıl sonra satmak gibi bir düşüncelerinin bulunmadığını belirtmişti.